16 de agosto de 2025

Oceanic Airways estrena su livery para el Boeing 787-8 Dreamliner de Bravoairspace

Oceanic Airways presenta su nueva imagen para el Boeing 787-8 Dreamliner de Bravoairspace, lista para despegar tanto en Microsoft Flight Simulator 2020 como en 2024. Esta livery combina el espíritu oceánico de la aerolínea con un diseño limpio y moderno que realza las líneas orgánicas del Dreamliner, uno de los aviones más eficientes del mundo real.

Un diseño que fluye con el ala

Los elementos gráficos siguen la aerodinámica del 787-8: líneas que se “estiran” hacia los raked wingtips y detalles finos alrededor de puertas, bodegas y tomas de aire. El logotipo de Oceanic destaca en el fuselaje, pensado para lucir nítido en capturas a contraluz y en vistas lejanas del tráfico AI o VATSIM/IVAO. Se incluye, como siempre, una cabina de pasajeros completamente personalizada, junto a detalles en todo el cockpit del 787.

Pensada para el simulador

  • Compatibilidad doble: probada en MSFS 2020 y MSFS 2024 sobre el 787-8 de Bravoairspace.

  • Materiales y brillo equilibrados: mapas metálicos/roughness ajustados para evitar reflejos exagerados en condiciones HDR y atardeceres.

  • Detalles cuidados: marcas de mantenimiento sutiles, numeración de puertas, stencils y registro conforme a estándares habituales de la flota virtual.

  • Optimizada para rendimiento: distribución de detalles que mantiene nitidez en vistas externas sin penalizar FPS.

Dreamliner: tecnología y belleza

El Boeing 787-8 Dreamliner es la variante de entrada de la familia 787 y uno de los bimotores de largo radio más versátiles del mercado:

  • Estructura compuesta: aprox. 50% de fibra de carbono por peso, lo que reduce masa y mejora eficiencia.

  • Cabina confortable: presurización equivalente a ~6.000 ft, mayor humedad y ventanas electrocrómicas de gran tamaño.

  • Alas de alta eficiencia: envergadura aproximada 60,1 m, con wingtips raked que aportan sustentación y reducen consumo.

  • Dimensiones: longitud ~56,7 m; altura ~16,9 m.

  • Motores: opción GEnx-1B (los que utiliza esta livery) o Rolls-Royce Trent 1000 (según operador real), ambos diseñados para bajo consumo y ruido.

  • Capacidad y alcance: configuración típica alrededor de 230–250 pasajeros en dos clases (varía por aerolínea) y alcance en el orden de 13.500 km / ~7.300 nm, ideal para rutas transoceánicas y “long thin”.

Para una aerolínea con ADN de rutas oceánicas, el 787-8 permite abrir pares de ciudades lejanas con una economía de combustible sobresaliente, manteniendo el confort que el pasajero reconoce del Dreamliner: ventanillas más grandes, iluminación LED adaptable y rumorosidad contenida.

Ya disponible

Nuestros pilotos registrados ya pueden disfrutar de nuestra nueva livery, disponible para su descarga en nuestro Hangar en vAMSYS.

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